Vol IFR : LFMH - LFMN
Départ de Saint-Étienne :
Départ Omnidirectionnel :
monter à 5,5 % RM 175° jusqu'à 3700 ft (2375 sol), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.
monter à 4,6 % RM 355° jusqu'à 2700 ft (1375 sol), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.
Départ publié :
- Piste en service : 18 --> MURRO 4
- Piste en service : 36 --> BELEP 4
La piste en service aujourd'hui est la "18", se sera la SID MURRO 4 dont le point de sortie est le premier point de notre route IFR.
Présents : Filipo, Bernard, Stéphane, Jean-François et Alain
Au parking à Saint-Etienne ...
Point d'arrêt piste 18 |
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Aligné et prêt |
Cap vers MURRO |
Arrivée sur NICE :
Le dernier point de notre route IFR est le point AMFOU, nous prendrons donc la STAR "AMFOU 6C"
STAR AMFOU 6C | Trace Rouge de la route suivie ... |
- Entre les points MEDOK et AMFOU , stable au FL 160
- Au point AMFOU, descente au FL 100
- Verticale du point GILON, descente au FL 080
- Stable au FL 080 jusqu'à l'IAF , le NDB "MUS"
METAR LFMN : Vent du 050° 18/30 kt - Broken 3000 ft - Visi 9 km - Pluie - Dans ces conditions, se sera une approche ILS 04.
Approche ILS 04L
Approche ILS - Rwy 04L | Plan de descente |