Vol IFR : LFMH - LFMN

 


 

Départ de Saint-Étienne :

  Départ Omnidirectionnel

    - Piste en service : 18
monter à 5,5 % RM 175° jusqu'à 3700 ft (2375 sol), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.
 
    - Piste en service : 36
monter à 4,6 % RM 355° jusqu'à 2700 ft (1375 sol), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.

 

 

 

  Départ publié

    - Piste en service : 18 --> MURRO 4
    - Piste en service : 36 --> BELEP 4

 
    La piste en service aujourd'hui est la "18", se sera la SID MURRO 4 dont le point de sortie est le premier point de notre route IFR.

    Présents : Filipo, Bernard, Stéphane, Jean-François et Alain

 Au parking à Saint-Etienne ...

 


Point d'arrêt piste 18


 


Aligné et prêt

Cap vers MURRO

 

 

   
   
 

 

 

 

Arrivée sur NICE :

       Le dernier point de notre route IFR est le point AMFOU, nous prendrons donc la STAR "AMFOU 6C"

 STAR AMFOU 6C  Trace Rouge de la route suivie ...

 

     - Entre les points MEDOK et AMFOU , stable au FL 160

     - Au point AMFOU, descente au FL 100

     - Verticale du point GILON, descente au FL 080

     - Stable au FL 080 jusqu'à l'IAF , le NDB "MUS"

 

  

    METAR LFMN :  Vent du 050° 18/30 kt - Broken 3000 ft - Visi 9 km - Pluie - Dans ces conditions, se sera une approche ILS 04.



    Approche ILS 04L

Approche ILS - Rwy 04L Plan de descente