Depuis le terrain de PALERMO PUNTA RAISI (LICJ), un vol IFR à destination de Nice Côte d'Azur en Embraer 170 d'Air France régional. Comme d'habitude, je confie mes passagers virtuels aux bons soins de FS Passenger. Depuis FS 2004, cet add'on me suit dans tous mes vols virtuels, où les PNC sont présents.

 


Plan de vol IFR - LICJ / LFMN au FL 280

 

      Palerme Punta Raisi 

 
SID LICJ
 
KAPIL 6A / 6C

 
      Avec une composante de vent du nord, la piste en service est la 07. La clearance IFR nous confirme la SID KAPIL 6A. Une fois le point atteint, la route nous fera prendre le point suivant : ADUKA.


Embarquement au petit matin


Procédures de départ entrées dans le FMC

 

 
Embarquement terminé

Au repoussage

 

   

 


Le Push reprend sa position

Roulage pour le point d'arrêt de la 07

 

   

 

 

 Montée au FL 120

    Les textures photo-réalistes en 1 mètre acquises sous FSET sont superbes, je me suis bien débrouillé pour laisser apparaitre les fonds marins ....

 


encore dans la SID
 
la Sicile derrière nous

 


la Sardaigne en vue


 


Entre Sardaigne et Corse
 

Verticale Propranio

 


peu après AJO

Golfe d'Ajaccio

 

 


on laisse la Corse derrière nous

LONSU n'est plus très loin

 
Procédures d'arrivée entrées dans le FMC

      Nice Côte d'Azur 


La STAR suivie est LONSU 6R

 

 

     Stable au FL 150, on passe LONSU en descente au FL 070 pour rejoindre KESAK. Sur la radiale 118° NIZ (112.40 Mhz) on passe NERAS, situé à 30 Nm d'AZR (109.65 Mhz). 

 

 

 
Approche pour l'ILS 04R

Plan de descente pour la 04R


     On passe maintenant l'IAF (NERAS) pour se mettre en descente à 4000 ft QNH. Arc DME à 25 Nm d'AZR (109.65 Mhz) jusqu'au radial 211° de NIZ (112.40 Mhz).

 

  



     Radial 211° NIZ virage à droite sur le LOC de NA (110.70 Mhz) de la piste 04R en conservant 4000 ft jusqu'à ce que le GLIDE soit capté.

 


Piste dégagée
 
Roulage pour le terminal