Salon Eyguières juste avant l'arrivée de la neige
J'ai longuement hésité avant d'écrire le titre de cet article. Je me suis posé la question de savoir si je devais mettre en avant la destination et la météo qui va avec ou bien la p'tite chose qui marque chacun de nos vols. L'autre titre auquel je pensais aurait été : "Les joies de l'Auto-Information". Vous comprendrez plus tard ...
Nous sommes donc le 10 février 2013, la fine équipe s'est donnée rendez-vous au club ce dimanche matin, alors que les conditions météo ne sont pas au beau fixe. Hormis le vent calme, nous avons des visibilités variables, des plafonds bas en mode multi couche, ... et surtout un épisode neigeux en progression, dont l'arrivée est prévue sur Avignon en fin de matinée. Machines préparées, Laurent et Cathy prendront le Cessna 15 (NS) et Stéphane, pilote breveté ULM, et moi l'autre Cessna 152 (OC). Un dernier coup d'œil à la météo, la neige tombe déjà à Nîmes,où à Garons c'est du 2 km de visibilité et du -RASN.
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Un temps neigeux c'était l'occasion parfaite pour essayer de voler dans des conditions qui risquaient de se dégrader. En effet en allant vers Nîmes la visibilité se dégrade rapidement comme prévu. La neige est également au rendez-vous. J'anticipe une éventuelle entrée en IMC ( Instrument Meteorological Conditions) et fait un 180°. Le Sud des Alpilles semble bouché. Je reviens donc vers Graveson et aborde les Alpilles par le nord pour survoler Les Baux de Provence. En arrivant on se rend compte qu'à présent le Sud des Alpilles est dégagé. Retour sur les installations d'Avignon noyée dans une couche "crasseuse". Ce n'est qu'en me rapprochant de la Durance que les installations se dévoilent et un atterrissage tranquille.
La vidéo de Laurent parti juste derrière nous ...