Après un déjeuner très terroir, Jeanot, le copain de Laurent, nous fait découvrir les alentours de Nogaro où nous découvrons sur un parking à la sortie de Eause, un Airbus A380 prêt à repartir vers Blagnac dans la soirée...
Tout y est : les ailes, l’empannage, la dérive et la cellule de deux étages ... c'est tout bonnement Gigantesque ! après le coup d'oeil plutôt inattendu, un p'tit tour dans le village, capitale de l’Armagnac français. Lors de la ballade, voyant l'heure, je décide de déposer par téléphone au BRIA un plan de vol pour le retour,. Nous prévoyons un départ à 16h30, et si le vent ne nous est pas trop favorable, on arrivera après 18h30, donc en nuit aéronautique ... j'ai ma qualif vol de nuit à jour, c'est pas le problème. Néanmoins, avec le plan de vol, nous sommes couverts et la tour d'Avignon sera prévenue de notre arrivée, avec dans le pire des cas les STAP / PCL activés.
Après cette p'tite visite touristique du coin, nous retournons au terrain. Il est seize heures, et nous sommes maintenant sur les installations de Nogaro. Je passe par les locaux de l'aéro-club du Bas-Armagnac. Je me constitue un dossier météo et un détail me saute aux yeux. Tout comme en 2010, lors de notre voyage en Croatie, nous avons aujourd'hui des vents contraires, et la gestion du niveau de vol est primordiale. En effet, la carte des 2000 ft et 5000 ft affiche des vents contraire à notre route de l'ordre du 120 à 140°, et celle du niveau 100 affiche des vents du 270° à 15 nœuds. C'est clair va falloir grimper pour profiter de ce vent arrière.
Nous faisons nos adieux à nos hôtes du jour, et après une prévol minutieuse, nous voilà désormais installés à bord de notre Cessna 182. Le terrain est un peu spécial à Nogaro, car le taxiway unique qui mène à la piste par le point Alpha, passe tout près du seuil de piste 31 , à la manière d'ailleurs du terrain de Carpentras. On surveille donc les trafics en finale ou au départ avant de s'avancer et surtout on effectue ses essais moteurs sur une plate-forme dédiée en amont de la piste.
TÉLÉCHARGEZ LA TRACE AIR NAV PRO
Vidéo de Laurent - Vol retour démarre à 03 minutes 20 secondes