Montevideo - Buenos Aires

Montevideo - Buenos Aires

 

    Latécoère avait défriché le terrain dès le printemps 1924 et trois Bréguet 14 arrivèrent au Brésil en janvier 1925. Ils relient alors Rio à Buenos Aires en trente six heures avec escales à Santos, Florianopolis, Porto Alègre, Pelotas, Montévidéo et, au final, Buenos Aires. C'est la traversée des Andes qui posait le problème le plus délicat. Les avions devaient se faufiler entre des massifs et des pics de plus de 6000 m, en suivant les vallées et franchissant les cols. C'est en 1927 que Mermoz arrive en Amérique du Sud et qu'il établit la ligne de Natal jusqu'à Santiago. 

 

 

 

 

Aéroplace de Montevideo

 

Cessna AW au parking



   
 




                             
        
sur la piste, au décollage ...

 
 

 

                             
        
Après MONTEVIDEO, les appareils longent le RIO DE LA PLATA



 

 
                             
        
le CESSNA de Jean-Pierre s'éloigne de MONTEVIDEO



 

 








 

 
        
un épais brouillard au dessus du RIO nous impose de voler à 1500 pieds pour voler sous les nuages

 
 




au coeur du RIO


   

 
                               
        

 

 
                              
        

 

 

 
 

 

 
                             
        
le CESSNA de Jean-Pierre en approche de la ville de BUENOS AIRES

 

 
 


Arrivée sur BUENOS AIRES pour les deux appareils

  

 
 



                              
        
l'approche du terrain dans le cockpit de Jean-Pierre

                             
        
Courte finale et atterrissage à bord de l'appareil de Jean-Pierre


 

 

 

 

 
                             
        
en approche du terrain pour le CESSNA de Philippe

 

 

 
 



 


         Aéroplace de Buenos Aires