Florianopolis - Porto Alegro

Florianopolis - Porto Alegro



    Latécoère avait défriché le terrain dès le printemps 1924 et trois Bréguet 14 arrivèrent au Brésil en janvier 1925. Ils relient alors Rio à Buenos Aires en trente six heures avec escales à Santos, Florianopolis, Porto Alègre, Pelotas, Montévidéo et, au final, Buenos Aires. C'est la traversée des Andes qui posait le problème le plus délicat. Les avions devaient se faufiler entre des massifs et des pics de plus de 6000 m, en suivant les vallées et franchissant les cols. C'est en 1927 que Mermoz arrive en Amérique du Sud et qu'il établit la ligne de Natal jusqu'à Santiago.



 

 
    L'aérodrome-étape de Florianopolis

 

 
                                

Les COUZINET au décollage
   
 
 
                             
        


 

 
 

 

 
  Florianopolis                                  


 

 
 
                             
        
Les appareils s'éloignent de Florianopolis

 

 
 

 

 
                             
        
Région de São Martino

 

 
                               
        
Les deux appareils passent à proximité de la ville de Tubarão

  

 

 
                             
        
Région de Porto Alegre

 

 

 
 

 

 
                         
        
Descente amorcée vers Porto Alegre





 

 
 

 

 
                
        
Dernier virage pour l'appareil de Jean-Pierre

  

 

                             
        
Finale et atterrissage sur la piste du terrain de Porto Alegre
 
 
 
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  Atterrissage vue depuis l'appareil de Jean-Pierre 

 

   
        
les deux COUZINET au parking


                     
 
 


 
 
   Un Laté 26 sur le terrain de Porto Alegre