Alicante - Malaga

Alicante - Malaga

 
 

       Tout en suivant la côte espagnole jusqu'à Gibraltar, les appareils atterrissaient facilement sur les plages car l'avion s'immobilisait sur une courte distance (100 mètres environ). Le parcours Toulouse-Casablanca (1850 km) était jalonné d'étapes telles Barcelone, Alicante, Malaga, Tanger, Rabat pour finalement se poser à Casablanca. Le premier vol " régulier " sur ce tronçon de ligne date de septembre 1919 et a été réalisé par Didier Daurat.
 
 
 

Breguet XIV au stationnement

     

 

  Départ de l'aéroplace d'Alicante

 

                                                                            

Campo del Tiro Nacional : Ce fut le premier aérodrome d’Alicante. En janvier 1919, Beppo de Massimi, se mit d’accord avec les autorités locales pour obtenir le droit d’utiliser un terrain mitoyen du champ de tir. Ce terrain proche de la ville sera nettoyé, nivelé et aménagé pour son utilisation aéronautique. Ses dimensions étaient de 600x200 mètres. En 1923 installation d’émetteurs radios, il fut utilisé jusqu’en 1927 et son activité transférée à El Altet

El Altet : Situé sur la commune d’ELCHE, aménagé avec hangars et ateliers, pourvu de deux pistes perpendiculaires dont une de 1000 mètres et l’autre de 800 mètres cet aérodrome était plus adapté aux nouveaux avions utilisés par l’Aéropostale. La ligne Toulouse Casablanca exploitera Alicante jusqu’en 1939 d’abord pour l’Aéropostale, puis à partir de 1933 sous les couleurs d’Air France.

Puerto : 1924, les « Lignes Aériennes Latécoère » obtiennent l’autorisation d’utiliser les eaux du port d’Alicante comme hydrobase pour établir un lien régulier entre Alicante et Oran sur hydravions Lioré et Olivier LeO H-13. En 1934 Air France décide d’assurer la liaison Alicante-Oran par avion, mettant un terme à l’activité de l’hydrobase d’Alicante.
 
 

Le 19 octobre, à 09 heures du matin, aéroplace d'Alicante ... 

 
 
Stinson SR-10 Reliant au Stationnement

                                                   
       
   
 
                              
Jean-Pierre avec le STINSON Bleu au roulage

 
                             
Les deux appareils alignés sur la piste en herbe d'Alicante

 
                               
Après le décollage, jonction des deux STINSON

 

 
                             
      


                                                  

  Après le survol de la ville de MURCIA, nous prenons cap au Sud-Sud Ouest


 
                              

Première chaîne montagneuse de Santa de Espuna


 

 
                             
        

Vues depuis le cockpit de la région de MURCIA
 

  

                             
   

                                  

        

                                                                                     

        Au-dessus des mêmes reliefs… Le raid Aéropostale reprend vie à travers les réseaux informatiques.
Pour y ajouter une part de rêve, on pourrait très bien imaginer que l’un des pilotes soit derrière son PC
à Santiago du Chili, et l’autre en France, à Montaudran…


                                   

Après le passage de la Sierre de los Filabres
 
 

   

                             
        
Nous nous attaquons à la Sierre Nevada
avec une météo très nuageuse qui impose d'être vigilent

 

                             

 

                                    
 
le ville d'ALMERIA est sur notre gauche,
mais cachée par le relief et les épais nuages qui nous entourent


  

                              
        
les Reliefs de la Sierra Nevada sont de plus en plus élevés ...

                             
        
la ville de GRENADE est sur notre main droite à moins de 20 miles

 

        
la Méditéranée est de nouveau bien visible 
 

  

                                              
 

   

                             
        
nous contournons les hauts reliefs de la Sierra Almijara
 

      

                             
        
gardons la mer main gauche
  

     

                             
        
derniers reliefs de la Sierra de Tejada, avant la plaine
 
 

                             
       
Torre del Mar en ligne de mire

 

  
        
Golfe de Malaga

      

                                                             
       
Virage à droite pour s'aligner sur la terrain de Malaga
 
 
 
 
                                   
 
  Vue aérienne de l'aéroplace de Malaga                                                                  Aéroplace de Malaga                 
 
 

                             
        
Survol du Rio Guadalhorce, puis alignement sur la piste de l'Aéroplace
 
 

                             
 
Attéro du premier STINSON 
 
 
 

                             
        
Mouvement sur la piste et stationnement devant le hangar