 Carte du VOL |
 LOG de Navigation |
Configuration machine du vol de ce soir : FS 9.1 - FSSin serveur Air Papy - France VFR Alpes du Nord - Jura VFR FSET 2008 - Switzerland Pro 2004 - Scène de Genève de FDDreamTeam.
Au parking Bravo 5 - Parqueur d'AES
 |
 |
Au Parking de LSGG - Genève
Aujourd'hui, nous sommes quatre appareils dans le ciel Suisse. Deux Baron 58 (Francis et Filipo), un Cessna 172 (Bernard), un King Air 350 (Jef). Philippe ayant des soucis avec FSSIn volera avec nous sans se connecter au réseau.
 Prêt au roulage - Parkeur me fait signe |
 Le C172 de Bernard au roulage derrière |
 Roulage pour la piste "05" |
 Au point d'arrêt Golf |
Pendant ce temps, Francis parké au parking de l'aéroclub nous rejoins par un autre point d'arrêt ....
 Aligné en 05 |
 Rotation, le Be58 de Francis au point d'arrêt à gauche |
 |
 |
Cap vers le VOR de Saint-Prex pour un Touch & Go sur les installations de la Lausanne ...
 |
 |
 En Base sur LSGL |
 En montée initiale |
 Report verticale terrain |
 Cap vers Gruyères |
La météo est bouchée au dessus de 4000 ft ... va falloir faire du radada dans la vallée pour contourner le relief au nord de Montreux.
 |
 |
Survol de la ville de Gruyères, le terrain avec sa piste en herbe le long de la rivière est en vue ...
 |
 |
 Le Cessna 172 de Bernard en finale |
 Atterrissage sur le piste en herbe |
 |
 On repart de LSGT, cap au sud |
 En montée au niveau 100 |
 |
 ________________________________________ |
 |
 |
 |
 |
 En descente dans la vallée de Sion |
 Evitant les nuages, vers Sion |
|
|
 En finale |
 Touch & Go |
 Vent arrière 1500 ft au dessus du circuit |
On remonte la vallée en direction de la France
 |
 |
 |
 |
 Après Martigny, route plein nord vers le Léman |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
En débouchant sur le lac Léman à Saint Guingolph, route vers Evian, Thonon ....
 |
 Genève en vue |
 Etabli sur l'ILS piste 05 |
|
 |
 |
 |
 |
Roulage pour la Gate 1, le Follow me d'AES m'attend ...
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Le panneau lumineux de placement indique "STOP", je suis arrivé au terme du vol circulaire.
 |
Peu de temps après le Beech de Jef me rejoint à la porte d'embarquement suivante ... et Bernard emboite le pas dix minutes après.
 Be58 de Filipo - Beech de Jef |
 C172 de Bernard - Be58 de Filipo - Beech de Jef |
