
Les scènes FSX utilisées pour ce vol sont celles de :
- Aéroport d'Ibiza : Scène Aerosoft
- Textures photo-réalistes au sol : FS Altitude Europe par France VFR.
- Aéroport de Perpignan : Occitania X
- Textures photo-réalistes au sol : FS Altitude Europe par France VFR.
- Aéroport de Perpignan : Occitania X
Ce vol s'effectuera sur un Embraer 170 d'Air France, machine sur laquelle je commence à me faire une bonne p'tite expérience, tout comme mes camarades d'AéroSimulation 84. Ci dessous, une vidéo de la machine réelle :
Plan de vol déposé sur IVAO :


Parking Ibiza - très tôt le matin
Aéroport d'Ibiza : LEIB
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Beaucoup de trafics IVAO , la phraséo doit être soignée et concise
![]() SID - Piste 06 en service |
![]() SID - Piste 24 en service |
CLAIRANCE IFR : Pise 24 en service, départ GATOS 2E, niveau initial 070, QNH 1021, Transpondeur 4465 ...
![]() Contact Ibiza Tour sur IVAO |
![]() Embraer 170 de Bernard sur la gauche |
Roulage pour Charlie, pour d'arrêt Rwy 24 |
![]() au point d'arrêt de la 24 |
![]() Au décollage |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() Contact IBIZA Approche sur IVAO |
![]() Autorisé directe GATOS, montée FL 140 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
l'ATIS de LFMP annonce du vent calme avec une visibilité de 7 km, effectivement le brume est là
![]() |
![]() |
![]() Sur KANIG1, autorisés pour une longue finale 33 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Finale 33, sur l'ILS, passage au dessus de la ville de Perpignan
![]() |
![]() |
![]() Courte finale Rwy 33 |
![]() |
Aéroport de Perpignan Rivesaltes : LFMP
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() Bernard à l'atterrissage |
![]() |
![]() |
![]() |





























































