
Vol V.F.R nocturne en empruntant un itinéraire VFR de Nuit, publié par le SIA. Respect des points de passage, aux altitudes publiées (mini / maxi).
Un vol réel effectué en septembre 2010, Soirée Vol de Nuit , et ce mois de décembre 2011 , qualification VDN , propices à faire un vol de nuit virtuel ...
Un vol réel effectué en septembre 2010, Soirée Vol de Nuit , et ce mois de décembre 2011 , qualification VDN , propices à faire un vol de nuit virtuel ...
![]() Carte Itinéraires VFR de nuit |
![]() LOG de navigation VFR |
Carcassonne Salvaza
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![]() Roulage pour le point d'arrêt Alpha - Piste 10 |
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![]() un DR400 au départ pour LFMU |
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![]() Aligné et prêt |
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![]() Virage à gauche pour intégration verticale terrain à 2700 ft |
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![]() Verticale terrain, encore un trafic au départ |
![]() Prise de cap vers Lézignan |
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![]() La cité de Carcassonne illuminée |
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![]() Verticale LFMZ |
![]() Narbonne déjà en vue |
Comme dans la réalité, en vol de nuit sur simulateur, on distingue très vite les villes illuminées lointaines,
la nuit, la distance semble faussée entre les points ....
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![]() Agde en vue, le cap d'Agde sur la droite bien visible |
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![]() On distingue déjà la ville de Sète |
![]() La ville de Sète |
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![]() Montpellier sur la gauche |
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![]() LFMT derrière nous, cap vers LUNEL au QDR de FJR |
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![]() Nîmes face à nous, virage pour prochain point |
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![]() Verticale Nîmes Garons (LFTW) |
![]() Travers ville de Nîmes |
![]() Cheminée d'Aramon sur la gauche |
![]() Avignon en vue |
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![]() Verticale LFMV, 2000 ft |
Avignon Provence
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Avec du vent de 10 kt du 188°, se sera la piste 17 en service ... on se fera une verticale Charlie Mike pour une procédure ILS17 NDB CM
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![]() dans la branche d'éloignement au 004° |
![]() virage de procédure |
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![]() interception ILS piste 17 |
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LOC intercepté, GLIDE actif
![]() Finale piste 17 |
![]() Arrondi |
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![]() Sortie en charlie |
![]() Trafic Fly.Be au parking |
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