Suite à la sortie de la Haute Normandie VFR composée d'une dalle de textures haute résolution et d'un autogen dense ultra précis, on se devait d'organiser une navigation sur IVAO pour longer la côte. Au départ de l'aéroport de Lille Lesquin, nous rejoindrons Deauville. Une navigation simple, sans réelle difficulté, si on prend soin d'éviter de s’emplafonner les zones P, tout au long de notre tracé.
LOG VFR pour réaliser cette navigation
Aéroport de Lille-Lesquin
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 PA34 de Filipo au repoussage |
 Pilatus de Bernard derrière, à la mise en route |
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 Roulage pour Tango 2 |
 Les taxiways sont longs à Lille ! |
 Aligné piste 26 |
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 Whisky / LFQQ |
 Cap vers le vor de Boulogne |
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 LE TOUQUET |
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 On longe maintenant la côte à 3500 ft QNH |
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 Bernard à 1500 ft en dessous du PA34 |
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 Baie de Somme |
 On s'écarte de Dieppe pour éviter la P33 |
 Travers la Zone P33 |
 Dieppe sur la gauche |
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 Saint Valery en Caux |
 Saint Valery en Caux |
 En approche de la P32 |
 Au dessus du plafond de la P32 |
 Centrale nucléaire de Paluel |
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 Ville de Fécamp |
 Ville de Fécamp |
 Gros plan sur la ville de Fécamp |
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 Etretat |
 Etretat |
 Etretat |
 les falaises d'Etretat |
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Falaises d'Etretat
 TERMINAL PÉTROLIER DU HAVRE - ANTIFER |
 Port du Havre - Antifer |
 Port du Havre - Antifer |
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 Travers terrain du Havre - LFOH |
 La ville du Havre |
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On longe la ZIT du port du Havre pour rejoindre le point Echo Delta de Deauville
 Sous 2000 ft, la brume est présente face au Pont de Normandie |
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 Cap vers LFRG |
 Verticale terrain, 2000 ft QNH |
 Report vent arrière piste 30 MG |
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 Dernier virage |
 Finale piste 30 |
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Aéroport de Deauville - Saint-Gatien
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 Remonte la piste |
 Piste dégagée |
 Stéphane est déjà là |
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 Jean-François arrive à son tour |
 Bernard ferme la marche avec son Pilatus |
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