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Aéroport de Lille Lesquin
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![]() Mise en route |
![]() du trafic IVAO sur Lille |
![]() B58 de Jean-François au parking |
![]() Roulage pour Tango 3 |
![]() Air France prêt au décollage sur la 26 |
![]() Aligné et prêt |
![]() On traine pas, en montée, prise de cap |
![]() on intercepte le R310 de LEQ |
![]() sur le bon radial du Vor de LILLE pour Novembre |
![]() Lille City |
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![]() Point Novembre : Intersection Autoroute/TGV |
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![]() A 3000 ft vers la Manche |
![]() Ville de Calais |
![]() Terrain de Calais |
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![]() les plages du Nord |
![]() c'est parti pour une rapide traversée |
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![]() Côtes anglaises |
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![]() Devant nous, la couche annoncée ... |
![]() désormais, on y est dedans ! |
![]() A 1500 ft, pluie et brume : c'est l’Angleterre |
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![]() on passe une accalmie |
![]() le ciel se dégage enfin |
![]() on remonte les rivières |
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![]() Londres n'est plus très loin |
![]() Se sera la 27, on vire pour intercepter le LOC |
![]() Loc capté - Glide actif |
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![]() Piste en vue |
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Approches Visuelles sur les pistes 09 et 27
![]() Finale piste 27 |
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![]() c'est contrôlé |
![]() piste dégagée |
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Aéroport de London City
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![]() Marshaller nous attend |
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![]() Jean-François arrive à son tour |
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![]() Bernard se pose en Pilatus PC12 |
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![]() les 3 machines Avignonaises |
![]() Vue de la Tour - le métro tourne à plein régime |














































































