Mendoza - Santiago

C'est la traversée des Andes qui posait le problème le plus délicat. Les avions devaient se faufiler entre des massifs et des pics de plus de 6000 m, en suivant les vallées et franchissant les cols. C'est en 1927 que Mermoz arrive en Amérique du Sud et qu'il établit la ligne de Natal jusqu'à Santiago.

La traversée des ANDES étaient réalisées avec des POTEZ 25. Cet appareil n'étant pas modélisé pour FS, nous prendrons deux STINSON. Ces avions sont comparables aux Potez, aussi bien sur l'aspect et que sur les caractéristiques de vols.

@ Carte des Vols de l'Aéropostale en Argentine

Dans les Andes

Aéroplace de Mendoza

Moteurs allumés, direction le seuil de piste

Sur la piste, prêt au départ

Top départ

MENDOZA derrière nous

Montée dans la foulée à 18.000 pieds à 700 ft/min

au dessus des nuages, les premiers reliefs sont là

Passage du premier col

Située à 3.250 m d’altitude, la laguna del Diamante a été classée en 1994 par la province de Mendoza afin d’en protéger la biodiversité ainsi que la beauté du paysage, dont le volcan Maipo. Le lac est l’une des principales réserves d’eau douce de la région. C’est au bord de la laguna del Diamante que s’est écrasé Henri Guillaumet