L'aéroport de Vannes-Golfe du Morbihan (officiellement Vannes aéroport, anciennement Vannes-Meucon aéroport), (code AITA : VNE • code OACI : LFRV) est un aérodrome construit sur la commune de Monterblanc à 8 kilomètres au Nord-Nord-Est de la ville de Vannes, en Bretagne. L'aérodrome est à usage civil et commercial ouvert au trafic national et international (sur demande). Depuis le 1er janvier 2008, l'aéroport est géré par la filiale aéroportuaire du groupe canadien SNC-Lavalin à travers une délégation de service public d'une durée de 6 ans.

Le premier aérodrome de Vannes a ouvert en 1920 lorsque le champ d'aviation est décrété d'utilité publique le 7 juillet 1926. Avant cela, les premiers vols d'aéronefs sur le site de Vannes sont enregistrés au cours des années 1920. L'aérodrome en mai 1928 accueille le Breguet 19 GR Nungesser et Coli, avion des aviateurs Dieudonné Costes et Joseph Le Brix avec lequel ils réalisèrent leur tour du monde en 39 étapes. Avant la Seconde Guerre mondiale, comme tous les terrains d'aviation, l'aéroport de Vannes - Meucon est un aérodrome référencé par les forces armées, c'est un site d'entrainement et de formation des pilotes de l'armée de l'air. L'aéroclub du Morbihan s'implante au nord de Vannes en 1935, année où des travaux d'aménagement sont conduits afin d'ouvrir l'aérodrome militaire à l'aviation civile. Deux ans plus tard l'école élémentaire numéro 27 est fondée sur le site de l'aérodrome. Pendant la guerre, un groupe de bombardiers de l'armée Allemande s'installe et développe les infrastructures de l'aérodrome.

Dès la fin des combats, l'aéroclub reprend ses activités civiles (Brevet de pilote, planeurs, modélisme) sur un aérodrome semi-militaire où le 6e régiment de parachutistes d'infanterie de marine, créée en 1948, effectue ses entrainements. En février 1971, l'aérogare actuelle est inaugurée et c'est trois ans plus tard que la tour de contrôle est construite. Avec un succès mitigé, des lignés régulières et saisonnières sont mises en place entre 1976 et les années 1990. La longueur de la principale piste bétonnée passe de 1190 à 1530 mètres en 1993.

Depuis janvier 2007, la Communauté d'Agglomération du Pays de Vannes est le propriétaire de l'aéroport de Vannes - Meucon, rebaptisé à l'occasion " Aéroport de Vannes - Golfe du Morbihan". La mise aux normes et le développement de l'activité de l'aérodrome est prévu pour 2011.


Aérodrome de Vannes Meucon


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    A SAVOIR :

Cette scène a été configurée avec la scène BRETAGNE 3DA de France VFR utilisant un LOD13 - Nextmesh 4.75 m

en réglant la résolution de trame à 2 mètres de précision

    

CONSEILS INSTALLATION et CONFIGURATION :

- télécharger les deux fichiers
     * le pack VANNES est à copier avec vos autres aéroports
     * la librairie GG est à copier sous ..FSX\SCENERY\GLOBAL

- pour les possesseurs de la Bretagne 3DA de France VFR, il ne faut toucher à rien dans vos packs Bretagne.



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- Aérodrome de Vannes Meucon
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